Tours por Marruecos desde Casablanca

Circuitos que empiezan donde aterriza tu avión

El aeropuerto Mohammed V es la principal puerta aérea del país. Si llegas con un vuelo intercontinental o con una conexión que no permite enlazar a Marrakech o Fez el mismo día, empezar el circuito directamente en Casablanca ahorra tiempo, dinero y traslados innecesarios. Te recogemos en la terminal a la hora que aterrices, sin coste extra, y el viaje arranca ahí mismo.

Los circuitos desde Casablanca son por naturaleza más largos que los tours del sur. Lo lógico es dedicar entre siete y doce días, porque el país se recorre en forma de gran bucle: costa atlántica, Rabat, Chefchaouen, Fez, Atlas Medio, desierto de Merzouga, valles del sur, Ait Ben Haddou, Marrakech y regreso. Cada versión de la ruta suprime o añade etapas según los días disponibles.

Qué ver en Casablanca antes de partir

Casablanca no es una ciudad turística al uso, pero tiene dos motivos de peso para dedicarle unas horas. El primero es la mezquita Hassan II, terminada en 1993 sobre una plataforma que se adentra en el Atlántico, con el alminar más alto del mundo islámico y capacidad para veinticinco mil fieles en su interior. Es una de las poquísimas mezquitas de Marruecos que se pueden visitar sin ser musulmán, con visitas guiadas en varios idiomas.

El segundo es la arquitectura art déco y mauresque del centro, herencia del urbanismo de los años veinte y treinta. Un paseo por el bulevar Mohammed V, la plaza Mohammed V y el barrio Habous da una idea muy distinta de Marruecos: la de un país urbano, moderno y mediterráneo que a menudo queda fuera del itinerario turístico.

Cómo se estructuran los circuitos largos

Un circuito de siete días desde Casablanca cubre Rabat, Fez, el Atlas Medio, Merzouga, las gargantas del Todra, el valle del Dades, Ait Ben Haddou y Marrakech. Es el formato más solicitado y encaja bien con una semana de vacaciones.

A partir de diez días entran Chefchaouen, Tánger, Meknes y Volubilis en el norte, y Essaouira o el valle del Draa en el sur. Con doce días el viaje deja de ser una carrera y permite dos noches en las ciudades grandes, que es donde realmente se disfrutan las medinas.

Todos los circuitos son privados por defecto: vehículo propio, conductor-guía en español y hoteles seleccionados en cada etapa. La flexibilidad es total, y en la práctica casi todos nuestros clientes ajustan algún día del itinerario antes de salir.